塘厦如何借助高铁腾飞

社会各界尽言一座高铁带动一座城，高铁站对城市的发展似乎是一双腾飞的翅膀一样，充满魔力。然而并非所有高铁站都能够这么神奇。就难最近开通的同样“临深”的虎门高铁来说，周边配套设施的落后，以及其他辅助交通（公交，高速公路等）不完善，使得高铁并没有想象的那么美好，而处于厦深铁路，作为深圳东进战略的惠州南站，投入许久，依然很难体现出优势。
    
     塘厦地处深圳北的中轴，塘厦对于深圳，可以比作 鸟巢所在的西土城对于 北京，未来随珠江三角洲的一体化，塘厦作为核心地段，自然地位不会落于其他镇区，比惠州市区，东莞市区，更胜一筹。
     然后建高铁站，功在当代，利在千秋。能否把提前规划好，能否建好高铁。是关系塘厦今后发展的重中之重。
    个人建议，参考北京北五环的建设，将现有的塘厦北部的东方红村，以高铁为契机，建设成为珠三角第二大交通枢纽。兼并樟木头高铁站，汽车站，将塘厦汽车站搬迁，将R4轻轨在此处设站，将地铁线也并于此。
     此处地势平坦，面积大。建议规划时，尽可能做大。将自身定位与国际化的大型交通枢纽，而不仅仅只是一个高铁站！
    
     究竟塘厦要仅仅作为一个镇区，还是要作为与深圳，广州并起的东莞新中心，一个现代化的城市。就看接下来政府部分如何规划该片区。1T8万紫千红企业选址服务