东莞麻涌镇地皮
麻涌镇坚持高起点规划、高标准建设城市,加快了镇总体规划调整,完成沿江东路、沿江西路、镇新中心区教育公园、大步公园景观设计,以及新太路、新中心小学等道路设计。加快城市基础设施建设,完成了中心文化广场、中麻公路西线改造工程和马士基集装箱厂供电工程,加快次级行政中心建设及新沙路延长线建设工程等。不断增大水利投入,全年共投入1400多万元,建设水闸11座,完成堤围约5公里。通过努力,城市各项基础设施得到完善。
近几年来,麻涌社会经济发展迅猛,2006年获得了生产总值增长速度全市第3名、农村环境“五整治”工作先进镇、省卫生镇等称号,全年实现生产总值47.6亿元(预计),比去年增长26%;税收总额8.2亿元,增长47%;村组两级资产总额14.8亿元,增长11.2%;实际利用外资金额2亿美元,增长72.73%;实际利用国内资金6.98亿元,增长132.44%。
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公路镇内公路网络完善,通过中麻公路与107国道相联;镇内有三个高速路出入口,其中广深珠高速一个,规划建设的沿江高速两个;已完工的东莞市西部快速干线从新沙港口经望牛墩、道滘,连接东莞市五环路,全长约16公里,控制宽度100米,届时麻涌到东莞市区只需20分钟的车程。
新沙港
位于麻涌镇高新科技开发区内的新沙港,是华南目前最大的内陆港口。
新沙港的地理位置极度优越;南临珠江口狮子洋,水路至香港及澳门不足75海里;陆路与广州经济技术开发区及广州保税区相连;同时距离麻涌镇广深珠高速立交口不足10分钟车程。
新沙港现有船泊位10个,将来会发展到20个。新沙港内泊位最基本都可以停泊3.5万吨级轮船;99年更安全靠泊了马耳他籍DIAMOND SEA(金刚海)13.9万吨货轮,从而打破了以自广州港一直靠泊巨轮的记录。
99年年底,新沙港一期工程完全竣工,1-5号泊位全年完成1123万吨吞吐量,比原定的910万吨超量。随着一期工程的完成和全年港口的业绩,国家对此十分重视,深化投资力度,开始了新沙港新一项的投资项目(二期工程)。其中,中央直属粮库“新沙港粮库二期工程”项目就是获得国务院批准的。
在千禧年中,国家及省政府对新沙港十分关心,为了援解大型船舶的航道水深不足问题,决定在今年年底竣工“出海航道口一期工程”,届时出海航道可以用水深达13.5米,将进一步加强新沙港停泊大型轮船能力。
机场
◆机场麻涌地处香港、澳门、广州、深圳、珠海五大机场中心,沿广深珠高速公路,五十公里内北有广州机场,南有深圳机场;一百公里左右有珠海机场及香港新机场。
铁路轻铁
◆铁路新沙港的货运专线铁路与广州厦园站接轨,贯通全国各地。
◆轻铁规划中的珠三角城际轻轨途径麻涌,并在麻涌设站,使麻涌的交通更方便快捷。
通讯网络
◆通讯随着经济的快速发展,麻涌的通讯网络不断完善,程控电话、移动电话、信息网络被普遍应用。目前全镇固定电话用户3.6万户,因特网用户2千多户,每百人移动电话拥有量超过35台。
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